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无铬达克罗涂料的现状和发展
- 发布于 2022-04-15
- 达克罗是美国上世纪七十年代开发的一种金属表面防腐蚀处理技术。达克罗学术名称为片状锌基铬盐防护涂层，是由微细的鳞片状锌粉、铝粉和以三价铬为主的铬酸盐构成，系采用将金属件在水基处理液中冷浸后再烘烤成膜的方法获得。20世纪60年代末由美国的综合化学公司DIAMONDSHAMROCK 公司即现在的 METAL CORTLNG INTERNATIONAL 公司(MCII)所开发、在世界各国取得专利的、划时代的金属防锈表面处理系统[1-2]。 由于达克罗涂层具有特殊的膜层结构，优异的耐蚀性，无氢脆、无环境污染等特点，在工业发达国家的汽车、电力、建筑、船舶、铁路、桥梁以及高速公路护栏等多种领域已经得到应用[3]。我国直到20世纪90年代才由上海达克罗涂覆工业有限公司、南京宏光空降等单位将达克罗技术引进至国内。应用在汽车、机械、交通、隧道、军事、桥梁等行业上。 ...
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2022年环保装备制造业规范条件企业申报工作启动
- 发布于 2022-03-22
- 为贯彻落实《环保装备制造业高质量发展行动计划（2022- 2025年）》，工业和信息化部（节能与综合利用司）近日印发通知，组织开展2022年符合环保装备制造业规范条件企业申报工作。通知明确，符合大气治理、污水治理、环境监测仪器、固废处理等4个细分领域规范条件的企业，可通过“工业节能和绿色发展管理平台”（https://green.miit.gov.cn）进行线上申报。另外，通知还对已公告的规范企业名单提出了具体动态管理要求。
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江苏省生态环境厅印发了地方标准《表面涂装（工程机械和钢结构行业）大气污染物排放标准》。该标准自7月1日起开始实施。
- 发布于 2022-03-03
- 近日，江苏省生态环境厅印发了地方标准《表面涂装（工程机械和钢结构行业）大气污染物排放标准》。该标准自7月1日起开始实施。 范围 本文件规定了工程机械（含零部件）和钢结构行业表面涂装工序大气污染物排放控制、监测、达标判定与监督管理要求。 本文件适用于现有工程机械和钢结构制造企业表面涂装工序大气污染物排放管理，以及工程机械和钢结构制造企业表面涂装工序建设项目的环境影响评价、环境保护设施设计、竣工环境保护验收、排污许可证核发及其投产后的大气污染物排放管理。 大气污染物排放限值
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环保装备制造业高质量发展行动计划（2022−2025年）
- 发布于 2021-12-26
- 2021年是“十四五”开局之年，也是我国实施碳达峰、碳中和战略的第一年。随着国家“十四五”发展目标及相关政策标准的相继出台，“大宗固体废弃物综合利用”有序开展，固体废物处理行业和市场得到进一步规范化发展，固体废物减量化和循环利用水平得到进一步提高。 环保装备制造业是绿色环保产业的重要组成部分，达克罗涂覆设备在行业内广泛的推广和使用，取得一致好评，不但环保，且高效节能。 尽管如此，通过全国人大常委会《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》执法检查及中央生态环境保护督察等工作的开展，仍反映出我国固体废物处理利用行业存在着配套政策标准名录制修订工作相对滞后，部分固体废物分类模糊、收集转运困难、处置利用能力和技术存在短板，污染防治和规范化环境管理工作亟待加强等问题。此外，“十四五”规划、“双碳”战略的实施，也对未来五年内固体废物处理利用行业的发展提出了新...
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关于发布《锌铝涂层涂装安全生产作业规程》团体标准的公告
- 发布于 2021-06-22
- 各有关单位： 中国表面工程协会按照《中国表面工程协会团体标准管理办法(试行)》的规定及相关文件要求，批准发布团体标准《锌铝涂层涂装安全生产作业规程》（T/CSEA 17-2021），自2021年11月1日起实施。现予以公布。
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达克罗涂层现状及发展趋势
- 发布于 2020-05-15
- 达克罗涂层被称作是“绿色电镀”［1］，因其良好 的耐腐蚀、耐热腐蚀性能，无氢脆，生产过程清洁无 污染等突出优点，从一开始就被视作是电镀锌、热 浸镀锌、电镀镉、锌基合金镀层以及磷化等污染严 重的传统金属防腐蚀技术的替代产品。该涂层在 汽车产业、国防工业、海洋工程、通信、电力、家用电 器、小五金及标准件、建筑、铁路、隧道、桥梁、公路 护栏等各行业都有所应用。 近年来，传统达克罗涂层中含 Cr 6 + 、固化温度 高、涂层耐酸碱性能、硬度、抗划伤能力等方面的缺 陷或不足越来越受到重视( ＲoSH 指令［2］ 的颁布， VOC 法规［3］的执行) ，限制了传统达克罗涂层的进 一步推广使用，故研究者不断开展新型涂层的开 发。经过十多年的研究，出现了较多新型的达克罗 涂层: 无铬达克罗、纳米微粒性能改进达克罗、新型 固化达克罗等。 1 特 点 1． 1 发展历程及现状 达克...
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为什么锌片涂层不能在高温下储存
- 发布于 2018-06-16
- 锌片涂层设备在现代工业中占有重要地位，锌片涂层在生产中的应用非常普遍，但锌片不能在高温下储存，这是为什么？由于高温易导致涂料溶液老化，锌片涂料溶液的储存温度应控制在10℃，同时在阳光下，涂料易聚合、易变色甚至报废，因此最好保持阴凉处的光线。锌鳞片涂料的储存期不易过长，因为液体涂料制备时间较长，pH值更容易上升，造成液体涂料老化已报废，实验表明，在制备20℃的有效期30天后，没有废铬酸盐废液，30℃的温度在12天内有效，40℃的温度仅在5天内有效。锌片涂料溶液必须在低温条件下存在，高温会使液体涂料出现老化现象。
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达克罗设备具有耐高温、无污染的特点
- 发布于 2018-05-10
- 达克罗，又称锌铬膜涂层，具有极高的耐腐蚀性。它正处于萌芽阶段 中国国内的清洁生产工艺和高新技术，在国际上被称为划时代的新工艺 表面处理工业。附着力好，可重涂性好：达克罗涂层与金属基体附着力好，与其他基体附着力强 附加涂层。处理后的零件易于喷涂着色。达克罗与有机涂层的结合更加紧密 超过磷化膜。耐热性高：达克罗可高温腐蚀，耐热温度可达300°C。传统 当温度达到100°C时，镀锌工艺已被废弃。达克罗无污染：达克罗将 在整个生产、加工过程中不产生受环境污染的废水和废气 -sing和工件涂层，不会被三废处理，这将降低加工成本。
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世晟达克罗北方汽车零部件有限公司签约成功
- 发布于 2018-04-16
- 日照经济技术开发区与日照达克罗北方汽车配件有限公司签订合同，总投资1.8亿元，将于近期开工。日照大鹏北方汽车零部件有限公司是一家全球表面工程和系统解决方案提供商，是一家全球表面工程和系统解决方案提供商，拥有70多个国家和地区。它为宝马、奔驰、大众和美国fot提供了表面工程解决方案。计划根据协议，公司将在开发区设立研发生产基地，主要用于汽车零部件和其他产品的无铬达克罗涂层，以及汽车零部件生产线。该产品在北方市场具有较强的竞争力，北方基地将在6个月左右投入运营。
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